Spätschicht

 

Schon gewusst?

Das Nest des Weißstorchs (Ciconia ciconia) wächst über Jahrzehnte, da jedes Jahr neues Material wie Äste, Reisig und Grassoden hinzugefügt wird. So kann das Nest – auch Horst genannt – eine Höhe von über zwei Metern erreichen und bis zu zwei Tonnen wiegen. Wegen der enormen Ausmaße ziehen oft „Untermieter“ in die unteren Etagen ein. Spatzen, Hausrotschwänze oder Stare bauen ihre Nester einfach in die Seitenwände des riesigen Storchenbaus. Während das Äußere aus groben Ästen besteht, wird die Nestmulde weich ausgepolstert. Störche nutzen dafür Heu, Stroh, Moos und leider oft auch Zivilisationsabfälle wie Plastiktüten oder Bindfäden, was für die Jungvögel gefährlich werden kann.

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Spitzenplätze

Schon gewusst?

Mit trompetenartigen Rufen fliegen derzeit wieder große Gruppen von Kranichen (Grus grus) als Frühlingsboten über uns. Sie haben meist in Spanien, Südfrankreich und Nordafrika überwintert und reisen nun zu ihren Brutgebieten in Norddeutschland, Skandinavien und dem Baltikum. Auf ihrem langen Flug mit Non-Stop-Etappen von über 1.000 Kilometern sparen sie durch eine clevere V-Formation im Windschatten der jeweils vorderen Tiere bis zu 20 % Energie. Der anstrengende Platz an der Spitze wird dabei regelmäßig durchgewechselt.

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Schnabellos

 

Schon gewusst?

Der Weißstorch (Ciconia ciconia) ist nicht nur eine kulturelle Ikone – vom Frühlingsboten bis zum sagenhaften "Babylieferanten" –, sondern auch ein absolutes Wunder der Natur. Aufgrund seines zurückgebildeten Stimmkopfes verständigt er sich durch lautes Klappern – daher auch der Name „Klapperstorch“. Bevor man das Zugverhalten verstand, wusste im Mittelalter niemand, wo die Vögel im Winter blieben. Man glaubte, sie würden versteckt überwintern oder sich in Mäuse verwandeln. Das Rätsel wurde 1822 gelöst, als in Mecklenburg ein Storch landete, dessen Hals von einem afrikanischen Holzspeer durchbohrt war. Dieser sogenannte „Rostocker Pfeilstorch“ überlebte und lieferte den ersten handfesten Beweis dafür, dass europäische Vögel zum Überwintern nach Afrika fliegen.

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Eisenschlange

Schon gewusst?

Ohne ihn gäbe es keine Skyline: Stahlbeton – das unsichtbare Rückgrat unserer Hochhäuser. Beton hält enormen Druck aus, Stahl hingegen eignet sich perfekt für Zugkräfte – zusammen entsteht ein flexibles Material, das sich in freie Formen gießen lässt. Architekten können mit diesem Baustoff ungewöhnliche und organische Bauformen verwirklichen. In Frankfurt wird zunehmend recycelter Beton und CO₂-reduzierter Zement verbaut, um die Nachhaltigkeit bei gleichzeitiger Langlebigkeit zu verbessern.

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